흑점은 낮은 온도를 지니고 있으며 강력한 자기 활동을 보이고 있다. 태양의 광구에 존재하며 대류가 이어지지 않는 곳에 있어 낮은 표면 온도에 잘 나타난다. 흑점은 4000K 이상 밝은 빛을 보이지만 주변의 밝기 보다는 낮아 어둡게 관측되는 것이다. 흑점 하나를 놓고 관측하면 다른 광구보다 훨씬 밝다고 한다. 11년 주기를 갖고 있는 태양 극소기는 2007년 말에 발생했으나 코로나 루프가 자기 재결합을 통해 새롭게 연구되고 있다. 태양 플레어, 코로나질량방출, 흑점군은 모두 태양의 항성에서 관측된다고 한다. 항성흑점은 불규칙한 주기를 가지고 있으며 흑점 폭발이 발생될때 태양 플레어가 말해준다. 1859년 흑점 폭발을 처음 관측하였고 아바나, 하와이, 로마에서 오로라로 흑점에 관련한 영향을 보여주었다. 20..
지구와 가장 가까운 항성인 태양은 달과 비슷한 거리에 위치해있다. 태양계의 한가운데 있으며 여러 행성이 태양을 중심으로 돌고 있다. 소행성이나 유성, 혜성도 동일하며 일정한 궤도로 움직인다. 이러한 궤도를 황도라 하는데 24시간 1회정도 자전을 하며 서쪽으로 움직이는 듯한 모습을 관찰할 수 있다. 태양의 수명은 핵우주 연대학에서 발표하였는데 45억 6720만년전에 형성되었다고 한다. 123억의 수명을 가지고 있는 태양은 분광형으로 G2V, 노란색 별로 불린다. 지구에서 볼때 태양은 황색으로 보이기 때문인데 가시광 복사가 강렬하게 스펙트럼상으로 관찰되기 때문이다. 태양은 주계열성이 흰색이나 G2로 볼때는 유효 온도가 5,778K 켈빈으로 태양의 원자 핵융합과 에너지를 생산할때 동일한 뜻으로 보여진다. 중심..
태양계중 5번째로 크기가 큰 달은 지구에서 자연위성으로 불리게 된다. 지구에서 달까지의 거리는 무려 38만 4400km로 지구 지름보다 30배나 크다. 태양까지의 거리는 400분의 1로 미약하지만 달의 부피는 지구의 17%로 중력또한 동일하게 적용된다. 달은 지구에서 가장 가까우며 유일하게 인류가 접촉했던 행성이자 외계라고 할 수 있다. 1969년에 미국에서 만든 무인 우주선이 최초로 달에 보내졌는데 이를 통해 6차례나 걸쳐 직접 달을 탐사했다고 한다. 하지만 2000년대 전까지 연구가 지속되지 못하였고 2020년에 우주인을 보내기로 탐사계획을 마쳤다고 한다. 인도에서도 찬드라얀 1호를 통해 달에서 물을 발견하였다고 한다. 달에는 바다, 분화구, 운석구덩이와 같은 흔적을 발견했으며 달의 내부 구조를 파악..
Mars라고 하는 화성은 태양계의 수많은 행성중 네번째의 행성으로 지구형 행성이라 불린다. 붉은색을 띠어 형혹성 혹은 화성, 마르스라고도 부른다. 도양권, 서양권에서 부르는 명칭이 각각 다르며 로마 신화의 전쟁에서도 등장한다. 1965년에 화성을 처음으로 알게되었고 과학계에서는 화성에 물이 대량으로 존재한다고 가설을 세웠다. 하지만 화성의 극지방에서는 전혀 그런 모습을 찾을 수 없었고 무늬만 주기적으로 변한다는 것을 관측할 수 있었다. 60년대 중반에는 농업이 가능한 지역이 화성에 있으리라 생각했으나 공상과학의 작가들로 인한 허구에 지나지 않았고 이 영향으로 인해 탐사선이 화성의 극지방을 더욱더 깊게 연구하게 된 계기가 되기도 했다. 물과 생명체에 관하여 많은 학자들이 가설을 세우고 있다. 탐사선은 미생..
태양열은 전기와 화학 작용에 의해 전기를 생성하고 이를 이용하여 발전된 것이 열에너지를 이용한 태양열 에너지다. 태양광 발전과는 다른 방식으로 보여지며 공학적인 방식으로 에너지를 얻으려면 에너지원을 오래전 부터 받아야 한다. 태양열 에너지를 사용하기 위해선 에너지의 변환이 필요하며 생명체의 열에너지를 직접적으로 얻어야 한다. 밀도가 높은 태양열 에너지를 얻기 위해선 태양열 거울을 반사시켜 한곳에 모아야 한다. 증기터빈을 작동시키고 전기를 얻게 되면 화력이 증가하고 화석연료가 탄생하게 된다. 방사성 물질인 원자력과는 다르게 태양열은 햇빛을 열원으로 하기 때문에 기준 자체가 다르다. 게다가 물이 데워져 증기가 되면 터빈을 돌릴 수 있고 발전기가 작동되기 때문에 이러한 부분은 원자력과 동일하다고 볼 수 있다...
수소자동차는 전기자동차와 비교가 되고 있다. 천연가스를 연료로 사용하는 차량과도 비교가 되지만 현재 EV로 불리고 있는 전기자동차와 수소연료전지자동차(FCEV)와 어떤 차이점이 있는지 지속적인 연구가 되고 있다. 현재는 수소충전소가 확보되지 않아 운영을 테스트하고 있으며 건설도 진행중이다. 수소자동차는 수소를 연료로 움직인다. 수소연료전지를 이용하여 구동이 되는데 수소내연기관자동차나 수소연료전지자동차로 부를수 있다. 이론적으로는 수소전기차의 명칭이 정확하다고 한다. 전기자동차도 내연기관 자동차의 역사보다 길다고 한다. 내연기관이 수소 내연기관과 동일하다고 보는 것이다. 하지만 연료밀폐문제가 해결되지 않아 제품이 상업화 되고 있지 않다. 전기자동차는 교통수단 후보로 이미 올라와있으며 세계 각국에서 전기자동..
물의 화학식은 일반적으로 수소, 원자, 산소 원자로 이루어진다. 물의 화합물이라고 볼 수 있는데 간단해서 다른 무언가를 연구할 필요가 없다. 하지만 물 분자와 수소를 결합하려 다양한 특성을 만들어낼 수 있다. 수소 결합이 진행되기 위해서는 수소 원자와 비공유 전자 1쌍이 필요한데 플루오린화수소, 불화수소산, 암모니아와 부딪치지 않도록 해야 한다. 결합을 진행할때 각 분자간에 작용하는 인력이 다르기 때문에 분자들의 끓는점에 도달하지 않도록 해야한다. 암모니아, 불화수소산(HF)은 260도 까지 끓는다. 단순히 수소 결합에 의해서만 연구결과가 나온것은 아니다. 분자의 극성과 특성에 따라 결정된다. 물은 화학적으로 부피를 측정할 필요가 있다. 고체 상태인 얼음에서는 부피측정이 가능하기 때문이다. 육각형의 형태..
내연기관을 통해 연소를 하고 혼합기를 만들어내는 방식을 나타내는 말로 연료분사가 정의되었다. 연료 분사의 역사를 살펴보면 기화시키는 방식과 혼합기를 만들어내는 연구에서 시작되었다. 특히 디젤 엔진 연료가 대표적인 연구 대상이었고 카뷰레터 방식에서 기화되지 않는 혼합기를 만들어 내는 것이 어려웠다고 한다. 노즐을 이용하여 분사하는 방식도 있었으나 직접적으로 연료를 분사하는게 더욱 효율이 높다고 연구결과가 나왔다. 이 때문에 루돌프 디젤이 보쉬 사를 통해 노즐을 사용하여 직접분사가 시작되었다. 이후 가솔린 엔진에 적용하기 시작했는데 카뷰레터가 없어도 혼합기를 구성하는 방법이 연구되었고 이후 간접분사 방식이 주를 이루게 되었다. 이 시기를 기점으로 자동차 산업이 발달하였다. 기술적 부분을 살펴보면 직접분사, ..